How does the railway book your seat : भारतीय रेलवे का टिकट बुकिंग सॉफ्टवेयर इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह टिकट इस तरह से बुक करेगा कि ट्रेन में लोड समान रूप से वितरित हो।
मैं चीजों को और अधिक स्पष्ट करने के लिए एक उदाहरण देता हूं: कल्पना कीजिए कि एक ट्रेन क्रमांक S1, S2 S3 से S10 में स्लीपर क्लास के डिब्बे हैं और प्रत्येक डिब्बे में 72 सीटें हैं।
इसलिए जब कोई पहली बार टिकट बुक करता है, तो सॉफ्टवेयर पहले S5 जैसे मध्य डिब्बे में एक सीट, 30-40 के बीच एक मध्य सीट और संभवतः निचली बर्थ उपलब्ध कराता है।
इसके बाद यह शीर्ष बर्थ बुक करता है, इसके पीछे मुख्य कारण यह है कि गुरुत्वाकर्षण बल स्थिर और एक समान रहना चाहिए। सॉफ्टवेयर सीटों को इस तरह से बुक करता है कि सभी कोचों में समान यात्री वितरण हो।
जब भी बीच की सीट (36) से लेकर गेट के पास वाली सीट तक की सीट बुक होती है तो निचली बर्थ से 1-2 या 71-72 सीटें भर जाती हैं।
रेलवे बसों को प्रत्येक कोच में समान भार वितरण के लिए उचित संतुलन सुनिश्चित करना होता है, इसलिए जब आप आखिरी टिकट बुक करते हैं, तो आपको हमेशा ऊपरी बर्थ और 2-3 या 70 के आसपास सीटें दी जाती हैं, जब आप उस व्यक्ति की सीट नहीं ले रहे होते हैं, जिसके पास है अपनी सीट रद्द कर दी।
अगर रेलवे बेतरतीब ढंग से टिकट बुक कर दे तो क्या होगा? ट्रेन एक गतिशील वस्तु है जो लगभग 100 किमी/घंटा की गति से रेल पर चलती है। इसलिए ट्रेन में बहुत अधिक बल और तंत्र काम कर रहा है।
यही कारण है
बस कल्पना करें कि S1, S2, S3 पूरी तरह से भरे हुए हैं और S5, S6 पूरी तरह से खाली हैं और अन्य आंशिक रूप से भरे हुए हैं।
जब ट्रेन मुड़ती है तो कुछ डिब्बे अधिकतम (सेंट्रीफ्यूगल फोर्स) का सामना करते हैं और कुछ सबसे कम, अन्यथा ट्रेन के पटरी से उतरने की संभावना अधिक होती है।
ये बहुत ही तकनीकी मामला है और ब्रेक कब लगाया जाता है. फिर कोच के वजन में बड़े अंतर के कारण प्रत्येक कोच में अलग-अलग ब्रेकिंग फोर्स काम करती है, जिससे ट्रेन की स्थिरता की समस्या पैदा होती है।
यात्री अक्सर उन्हें आवंटित असुविधाजनक सीटों/बर्थों का हवाला देकर रेलवे को दोषी ठहराते हैं क्योंकि हमें पूरी तकनीकी जानकारी नहीं होती है।
